+7 (495) 133-96-64 PTM Центр
+7 (925) 133-96-65 PTM Центр

Полировка кузова автомобиля, цены на работы

Мягкая полировка кузова авто9900 ₽    11800 â‚½    
    12800 â‚½    
    13800 â‚½    
    14800 â‚½    
    15800 â‚½    
    18900 â‚½   
Комбинированная полировка кузова авто    23800 ₽    
    24600 ₽    
    25200 ₽    
    26400 ₽    
    27400 ₽    
    28600 ₽   
29800 ₽
Восстановительная (абразивная) полировка кузова авто    27800 ₽   
29400 ₽    31200 ₽    
    33400 ₽    
    36200 ₽   
    38400 ₽    
    43200 ₽    
Полировка междверных проемов и тыльных сторон дверейот 8900 ₽
Полировка зоны под ручками (с демонтажем ручек)от 9800 ₽
Локальная полировка
от 3400 ₽
от 3400 ₽от 3400 ₽

 

* Дополнительная информация по ценам на услуги. Ð”ля отдельных моделей производителей Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Infiniti, Toyota, Rover, Ford, VW любого года выпуска (покрытых особо твердыми керамическими лаками) предполагается повышение стоимости работ от x 1.2 


Так же на сайте вы можете посмотреть цены на работы по реставрации и покраске салона в Костанае.


.01

Технологические этапы мягкой и восстановительной полировки:

Как Ñ„ундамент у дома, именно подготовка к полировке кузова авто является основой её качественного выполнения. Каждый Ð¸Ð· автомобилей независимо от вида полировки Ð¿Ñ€Ð¾Ñ…одит следующие этапы:

  • Бесконтакткая мойка кузова автомобиля, включая очистку дисков, стекол и фар для устранения пятен Ð¿Ñ‹Ð»Ð¸ и загрязнений;
  • Очистка кузова, стекол и фар машины от зимнего реагента, Ð±Ð¸Ñ‚ума, металлических вкраплений, тополиных почек и др. органических и неорганических загрязнений. Обработка происходит при помощи деликатной Ñ…имии ненаносящей вреда лакокрасочному покрытию;
  • "APC" очистка шильдиков и труднодоступных мест;
  • Контактная мойка; 
  • Глубокая очистка лакокрасочного покрытия авто специальной глиной с лубрикантом;

Это подготовительная часть работ или детейлинг подготовка, ÐºÐ°Ðº специалисты называют ее в профессиональной среде. Ð’ случае с новыми машинами, она более тонкая, а в случае с автомобилями побывавшими в эксплуатации - более углубленная. Но так или иначе, она призвана идеально подготовить кузов к последующей полировке. 

Дальнейшие три этапа ÑÑ‚о:

  • Маскировка текстурированного пластика Ð¸ резиновых элементов;
  • Проверка толщины лакокрасочного покрытия;
  • Подбор соответствующей пасты Ð¸ оборудования и последующая полировка поверхности. Далее подробнее Ñ€Ð°ÑÐºÑ€Ð¾ÐµÐ¼ больше информации о каждой из них.
.02

Мягкая полировка

Данная полировка выполняется тонкими финишными пастами и мягкими кругами. Обычно мы её используем для полировки на автомобилях с минимальным пробегом, чтобы устранить легкую паутинку или штучные риски, которые могли появиться в первые километры эксплуатации.

Особенности мягкой полировки кузова автомобиля таковы:

  • перед нанесением пасты мы снимаем минимум лака у автомобиля (для моделей японского автопрома это очень важный момент, Ñ‚.к. слоя лака гораздо меньше чем у других концернов)
  • во время работы по полировке мы снимаем всю легкую "паутинку" и удаляем мелкие царапины
  • время и цена полировки кузова автомобиля ощутимо меньше чем при более глубокой полировке.

Время работы: 3-5 часов.

.03

Комбинированная полировка кузова

Исходя из названия она включает в себя элементы мягкой и абразивной восстановительной полировки кузова автомобиля.
Этот вид полировки появился из практики нашего детейлинг центра. В большинстве своём, автомобили пережившие зиму с её щетками и скребками - особенно поцарапаны. Но эти царапины распространяются не на всю машину, а в основном на плоские поверхности или грани дверей до ручек. Как раз в тех местах где часто задерживается снег. Мягкая полировка автомобиля не уберёт эти царапины, а лишь подчеркнёт и поможет увидеть их. Восстановительная абразивная полировка кузова уберёт царапины, но помимо этих перечисленных мест она также затронет и остальные плоскости, которые, нередко бывают в хорошем состоянии, где слой снимать нецелесообразно.


Именно поэтому мы и создали вид полировки, совмещающую в себе элементы первой и второй. С ней мы убираем средние и глубокие царапины с плоских поверхностей (капот, крыша, багажник, грань крыльев, ребро располагающееся вдоль ручек) при помощи восстановительной полировки, а остальные поверхности приводим в порядок при помощи мягкой с использованием мягких кругов.

Таким образом мы получаем сразу три положительных результата в процессе работы:

  • производительными пастами мы воздействуем лишь на тех местах, где мастерам это необходимо. Тем самым мы сохраняем максимальную необходимую толщину слоя лакокрасочного материала при удалении всех заметных царапин
  • мы комплексно достигаем лучшего результата по удалению дефектов без следов, чем при использовании только мягкой или только восстановительной полировки
  • оптимальные цены: при полученном результате, финансовые затраты на услуги остаются в разумном балансе

Время работы: 1,5-2 дня.


.04

Восстановительная (абразивная) полировка автомобиля

В случае, если же автомобиль сильно затёрт жизнью нашего города: будем использовать наиболее эффективные абразивные пасты и круги. Название у данного подхода - восстановительная или абразивная полировка кузова автомобиля.
Плюсы подхода схожи с плюсами мягкой полировки, но минусы:

  • лака при абразивной полировке снимаем ощутимо больше
  • время и затраты на абразивную полировку несколько выше 

Время работы: от 2-х до 3,5 дней.

Этот подход актуален, когда первым и вторым уже ничего не сделать для удаления всех дефектов. После восстановления необходимо покрытие кузова защитными составами: обработка жидким стеклом ServFaces Suave или керамическая защита авто.

Также напоминаем, что у нас также можно отполировать стекла и фары (по ссылке можно посмотреть актуальные цены на полировку лобового и боковых стекол). Также оказываем услуги по ремонту сколов стекол.

.05

Для чего нужна полировка кузова автомобиля

Задача автомобильного лака - сохранять то, что находится под ним: это краску автомобиля и металл. Лак это та поверхность над покраской, которая принимает на себя всё что получает кузов автомобиля при эксплуатации. И список этот длинный:

  • химическое воздействие сразу нескольких факторов внешней окружающей среды (начиная от жесткой Ð²Ð¾Ð´Ñ‹ Ð¿Ñ€Ð¸ осадках ÐºÑ€ÑƒÐ¿Ð½Ñ‹Ñ… городов, Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ щелочных составов низкого качества при мойке машины, заканчивая уже "естественной" для всех горожан, обработкой дорог реагентами);
  • царапины из-за механического воздействия (повреждение лака при неаккуратной мойке, очистки снега зимой, а так же пескоструя наших дорог и других внешних факторов);
  • ультрафиолетовые воздействие, которое невидимо разрушает верхний слой лака, делая его мягким и рыхлым, что ведет к Ð½ÐµÑÐ¿Ð¾ÑÐ¾Ð±Ð½Ð¾ÑÑ‚и защитить от ржавчины, а значит - к приближению коррозии и снижению срока службы обрабатываемого заводского лакокрасочного покрытия.

Поэтому с течением времени каждый автомобиль теряет глянец, а в особо тяжелых случаях становится матовым от обилия царапин и следов, которые исполосовали его поверхность. И если Ð’Ñ‹ не из тех, кто готов с этим мириться - работы по детейлинг полировке это максимально безопасный путь, который вернёт лоск Вашему автомобилю и поможет вернуть красоту его цвета. Всё то, что было ему присуще в тот самый первый день, когда вы, наши клиенты, его забирали от дилера! А Ð² этом деле мы одни из лучших в нашей индустрии, поэтому будем рады оказать такую помощь. А так как автомобиль должен радовать владельца не только снаружи, но и изнутри, то рекомендуем ознакомиться с тем, что мы оказываем прочие услуги по ремонту и реставрации салона авто.

.06

Нужна ли полировка кузова Вашему автомобилю?

Современная среда достаточно агрессивна, особенно в Костанае

Среда нашего мегаполиса агрессивна вдвойне. Обилие осадков, перепады температур, длинные зимние месяца с обилием реагентов и абразивной среды. Ð’ этих условиях большинству автомобилей приходится существовать 24/7. И если добавить сюда неквалифицированные мойки, хранение автомобиля на улице, пренебрежение обработкой защитными составами, то Ñ€ÐµÐ´ÐºÐ¸Ð¹ автомобиль получается сохранить в свежем состоянии даже спустя один зимний сезон. Паутина, риски, мелкие легкие притертости от касаний по загрязненному кузову и другие дефекты - это лишь часть тех повреждений, что можно увидеть под софитами ламп, Ñ„онарей или солнцем. 

Когда для Вас автомобиль не просто средство передвижения из точки в А в точку Б, а нечто больше - эти описанные признаки эксплуатации не могут остаться без внимания. Потому что когда автомобиль продолжение Вас самих, внимание к этим деталям это естественный Ð¿Ñ€Ð°Ð²Ð¸Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¹ тон. И автомобиль за такое отношение платит впечатлениями, которые Ð’Ñ‹ переживаете глядя на него ухоженные грани, детали и Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¸Ðµ элементы. 

Ð’ современный условиях есть и другая часть ответа на этот вопрос. Автомобиль чаще стал планироваться на более продолжительный срок владения, чем планировался ранее и полировка автомобиля, уход за ним, стали эффективным инструментом сохранения автомобиля максимально свежим очень долгое время. Речь о том сильном эффекте, когда спустя несколько лет после покупки автомобиля смотришь на него и тебя забирают эмоции. Потому что даже спустя время Ð¾Ð½ выглядит лучше нового автомобиля, который был оставлен ÑÐ¾ÑÐµÐ´Ð¾Ð¼ рядом с вашим парковочным местом. 

Вернуться в начало страницы и посмотреть цены на работы по полировке в Костанае.

Следите за акциями и скидками на сайте

Так же в разделе статей Вы можете найти ответы на интересующие вас вопросы!

Звоните +7 (495) 133-96-64
или ÑÐ´ÐµÐ»Ð°Ð¹Ñ‚е заказ Ð¾Ð½Ð»Ð°Ð¹Ð½